
HTDE(日高ツーデイズエンデューロ)は、北海道日高町で開催されるモーターサイクルによるエンデューロの2日間競技です。山野、田園、市街地と一般公道を含む1日に1周約125kmのルートを走り、そのなかで4~6か所のタイムトライアル区間(スペシャルテスト)の合計タイムを競います。
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HTDE(日高ツーデイズエンデューロ)は、北海道日高町で開催されるモーターサイクルによるエンデューロの2日間競技です。山野、田園、市街地と一般公道を含む1日に1周約125kmのルートを走り、そのなかで4~6か所のタイムトライアル区間(スペシャルテスト)の合計タイムを競います。
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選手、チーム関係者の皆様、運営にご協力いただいた皆様ありがとうございました。おかげさまでHTDE2025大会は無事終了いたしました。
取り急ぎのお礼まで。
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
HTDE2025大会 最終結果
https://hidakamc.com/wp-content/uploads/2025/09/20250914_01_results.pdf
2025 日高ツーデイズエンデューロ
2025 MFJ全日本エンデューロ選手権 第3戦
日程 : 2025年9月12-13-14日
FIMエンデューロ国際競技会(国際モーターサイクリズム連盟)
併催 : 2025 MFJ北海道エンデューロ選手権 第5/6戦
主催 : MFJ北海道地区エンデューロ部会
運営主管 : 日高モーターサイクリストクラブ HTDE実行委員会
公認 : 一般財団法人 日本モーターサイクルスポーツ協会
後援 : 観光庁、スポーツ庁、国立日高青少年自然の家
日高北部森林管理署、日高町
協力 : 陸上自衛隊日高分屯地、日高町観光まちづくり協会、日高西部消防組合、北海道猛牛組合、モトライフ、コタニ工業、CLUB ZIP、高見道、(株)Grizzly

ひだか高原荘
42.869323, 142.445276
https://goo.gl/maps/VKkXcFgSqZk4uQ837
ゲレンデCT IN-OUT
42.870353229036645, 142.44733124435515
https://goo.gl/maps/kcaSuZMMhQeSjvPz5
チロロ(三島)ET IN-OUT
42.850643, 142.547416
https://goo.gl/maps/oAPsdCjT21UbWifa7
三岩(ジュナイト)XT IN-OUT
42.79930703593109, 142.41167831436053
https://maps.app.goo.gl/MJiBZjDHZPjbHoiM8
西山ET-IN
42.896773638508876, 142.42204415339464
https://goo.gl/maps/W2NHSbC8cNky1RkB7
西山ET-OUT
42.864957844089766, 142.42076422333062
https://goo.gl/maps/iZhCd76PUUZcvY8G8
TC1 宮川
42.893319670152195, 142.46971900256653
https://maps.app.goo.gl/x8GujFBa1fhUSagAA
西山TC
42.86456412419852, 142.4220033971273
https://maps.app.goo.gl/fs8vHt4QB1cNQqJC9
TC3/4 クリーンセンター
42.843503415022255, 142.42208410989252
https://maps.app.goo.gl/4ghs3C9VLvzBXk31A

スペシャルテストのテープは右が赤、左が青です。撮影 : 佐藤裕二 ED-IA
ゲレンデCT
https://youtu.be/4ikgQSuhglw
ミシマET
https://youtu.be/dNMhHdoMUas
西山ET前半
https://youtu.be/0FFQ-gOWDgI
西山ET後半
https://youtu.be/sHpsHw-XGyg
三岩XT (C.CW.CMiniは走らない)
https://youtu.be/Fc-KMMMxGyI

Olle Ohlsson オレ・オールソン
1960年6月4日生
ストックホルム在住
1973年からモーターサイクル競技のキャリアをスタート。Zundappチームを始めとし、長いキャリアの間にススギ、ヤマハ、KTMサポートチームなど多くのブランドと協力関係を持ちながら、スウェーデン国内に留まらず、FIMエンデューロ選手権、FIMインターナショナルシックスデイズエンデューロにも長年出場を続ける等、その活躍は枚挙にいとまがない。1998年から2002年には母国スウェーデンが誇るモーターサイクルメーカーHusabergのファクトリーチームでも活躍。エンデューロだけではなく、アジアクロスカントリーラリー、インカラリー、もちろんダカールラリーにも参加。HTDEには1996年から1998年に自らエントリー。二十数年ぶりの日高参加となる今回は、NAクラスまたはNBクラスへの参加を予定。

HTDE2025大会の通常エントリーが開始されました。締め切りは8月25日です。JECプロモーションのホームページをご参照ください!
HTDEは、選手権のランキングを競うJECクラスだけではなく、すべてのライダーにエンデューロを体験していただくことを目的としてOPENクラスを設定しています(今年からエンジョイクラスと改称)。
日高のエンデューロは、その当初から、参加するすべての選手が、同一の条件で技量を試すことができる機会として準備されています。その意味において、どのクラスが主役ということはなく、すべての選手が、それぞれの目的のために、競技と向き合うことができるものであり、そうあるべく準備、運営に尽力いたします。
2日間という日程でもあり、また多くの選手にとって遠隔地であることから、簡単にご参加いただけるものではないと思いますが、ぜひ、日高の2日間競技への参加をご検討ください。
本大会は、FIM国際競技会に登録され、海外選手もFIMライセンスで参加することができます。すでにスウェーデン、タイ国からの参加も予定されています。お知り合いでHTDEへのご参加を希望される海外選手がいらっしゃいましたら、事務局までご相談ください。
それでは、皆様のご参加をお待ちしております。


THE ROCK CIRCUIT
第6回の開催となったHidaka Rocks Extreme Enduroにご参加いただきありがとうございました。改めて、選手、チーム関係者の皆様、開催にあたってご協力いただいた皆様、運営に携わった皆様に感謝申し上げます。
「ヒダカロックス」は、開催の当初から、チェックポイントを通過しながらフィニッシュを目指し、その着順を競う競技として開催してきましたが、今年は、コースとして使用させていただいている国有林のうち上部のエリアが、防災・緑化の工事と重なったため使用することができず、そのため、これまでとは違う周回コースでのレースとして実施させていただくことになりました。
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